来源：中国经营报
本报记者 杨让晨 张家振 上海报道
乘着首届国际邮轮节开幕的“东风”，上海市正加速构建邮轮旅游消费发展新格局，进一步做大邮轮经济蛋糕。
“上海市以水兴港、以港兴商、以商兴市，开放的港口和繁荣的商业成就了上海市独特的城市品格。”在8月10日举行的上海首届国际邮轮节启动仪式上，上海市政府副秘书长刘平表示，邮轮经济产业链长、带动性强、国际化程度高，对扩大内需、释放消费潜力、促进高水平开放具有重要意义。
大力发展邮轮经济，只是上海市大力吸引国际旅客来沪旅游、消费的一个缩影。《中国经营报》记者注意到，今年7月，首届“上海之夏”国际消费季正式启动，并将持续至10月第二个周末，在此期间将安排首届上海国际邮轮节、“City Walk Pro上海城市体验季”等多个标杆活动。
上海市相关部门统计数据显示，今年上半年，经上海口岸入境的外籍人员数量也同比大幅增长，达203.5万人次，是去年同期的约2.8倍。在业内人士看来，随着入境游市场整体复苏，旅游设施配套更加丰富完善，在政策和市场双轮驱动下，入境游有望进入良性循环轨道。
邮轮企业“重仓”上海
今年是我国邮轮经济重启的第一年。包括MSC地中海邮轮（以下简称“地中海邮轮”）、皇家加勒比等在内的多家国际邮轮企业以及爱达邮轮、蓝梦邮轮等国内邮轮企业均在上海布局航线。
记者从皇家加勒比方面获悉，皇家加勒比旗下“海洋光谱号”已在今年4月回归上海。“今年，公司推出了100余条涵盖周边国家热门目的地城市的精品岸上游线路，照顾不同年龄段消费者的兴趣偏好，涵盖人文探索、自然景观、地道美食和亲子互动等多元体验。”皇家加勒比方面表示，作为坚守中国市场的国际游轮品牌，公司始终以提升宾客体验为核心，通过持续不断地创新产品、提升服务、优化运营，为消费者提高品质国际游轮度假体验。
地中海邮轮也在今年7月发布消息称，旗下“MSC荣耀号”将在2025年1—3月回归上海并以母港运营。地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲表示，今年，“MSC荣耀号”先后在中国台湾基隆、上海及深圳母港开启首航，标志着阔别已久的邮轮旅行再次回归公众视野，也唤起了游客对海上假期的向往与热情。
除国际邮轮企业纷纷“重仓”上海外，本土邮轮企业也正加大在上海母港的运营力度。记者从爱达邮轮方面获悉，2025年，爱达邮轮旗下首艘国产大邮轮“爱达·魔都”号将延续以上海为母港全年运营的战略布局，运营超过80个前往日本、韩国的5天4晚至8天7晚的邮轮航线。
据了解，自今年1月1日开启商业首航以来，“爱达·魔都”号已成功运营50余个航次，服务超过20万国内外宾客。
不过，今年以来，我国邮轮经济复苏也面临着挑战，不仅在暑期旺季出现“票价甩尾”、价格战等情况，多家国际邮轮企业还取消了在2025年回归天津的计划。
在IPG中国首席经济学家柏文喜看来，经济下行期收入预期不佳与消费力不足，可能会导致市场需求不足。“在这种情况下，邮轮企业基于成本效益分析，进行市场策略调整，选择在更具潜力和盈利能力的市场进行运营。”
“多家国际邮轮企业减少2025年在中国市场的航线布局，可能会对邮轮旅游市场发展产生一定影响。”柏文喜进一步告诉记者，“面对消费动力不足的情况，邮轮企业可以通过市场调研，深入了解消费者需求，推出更加个性化和差异化的旅游产品，同时加强营销推广力度，提高消费者对邮轮旅游的认知和兴趣，以更好激发市场活力。”
推动“邮轮+”融合发展
据了解，为进一步发展邮轮经济，上海市在政策层面加大了支持力度。
“上海市将不断优化消费供给培育服务消费新亮点，不断提升营商环境引进更多邮轮产业链主体，不断完善邮轮服务配套体系，更好满足人民群众个性化、多样化、品质化消费需求。”刘平在日前举行的上海首届国际邮轮节上表示，未来，上海市政府将进一步赋能上海国际消费中心城市建设，加速国际邮轮总部集聚，形成支持邮轮经济高质量发展的产业生态。
记者注意到，除了吸引更多邮轮企业和航线集聚外，上海市也在进一步促进“邮轮+商旅文体展”融合发展。
羽毛球价格上涨的根源可以追溯到原料供应环节。成羽体育用品有限公司总经理赖周华介绍，制作一只高品质羽毛球需要16根精选鹅毛，而每只鹅的左右翅膀最多只能提供14片适合制作羽毛球的刀翎。随着养殖成本的上升和需求的增加，优质鹅毛的供应变得越来越紧张。国元证券的分析也指出，2023年肉禽养殖行业面临较大的成本压力，这直接影响了羽毛球的原材料供应。
位于上海市宝山区的吴淞口国际邮轮港有多艘邮轮靠泊。根据计划，吴淞口国际邮轮港今年全年将接靠邮轮207艘次（其中访问港5艘次），在全国占比达50%以上；接待出入境旅客约150万人次，占比达70%。截至7月31日，吴淞口国际邮轮港已累计运营94个航次，旅客接待量为73.65万人次。
上海市方面进一步表示，吴淞口国际邮轮港未来将持续吸引全球大型豪华邮轮靠泊，开发高端邮轮始发港精品航线、增加访问港航线、丰富和延伸东南亚航线乃至全球航线、推进开设互为母港航线及多点挂靠航线。同时，不断完善邮轮票务系统、邮轮港口设施设备和邮轮港周边交通组织体系，提升邮轮口岸监管服务水平，优化游客通关和服务流程，优化船员服务，推动邮轮母港运转高效，巩固亚洲最大邮轮母港地位。
基于此，上海市正围绕吴淞口国际邮轮港打造商旅项目。与吴淞口国际邮轮港隔水相望的上海·海上世界项目的酒店和商业部分将于今年9月30日开业。其中，上海·海上世界项目中的伊敦康得思酒店是紧邻邮轮港的宝山滨江首家五星级标准酒店，共设274间客房；商业体则将汇聚冲浪、滑板、潜水、攀岩、射箭等业态，提供一站式潮流运动体验平台。
上海市宝山区相关负责人表示，宝山区将全面建设具有国际邮轮特色、海上门户标识度的上海国际邮轮旅游度假区，为全球来客提供“近悦远来，主客共享”的邮轮旅游体验，构建船、港、区协同发展的邮轮旅游消费发展新格局。
国际消费中心城市更进一步
事实上，发展邮轮经济只是上海市加快打造国际消费中心城市的途径之一。
“上海市是国际旅客出入境的门户枢纽口岸，上海市开放、包容、创新的城市品格，造就了对国内外旅客有着巨大吸引力的城市底蕴和文化氛围。”上海市相关负责人表示，暑期是全球旅游度假旺季，上海市在暑期有丰富多彩的活动呈现和特殊韵味的都市体验，能为国内外旅客提供高品质的暑期休闲度假服务。
为进一步吸引海外游客在暑期入境旅游，上海市推出了包括“金字塔之巅：古埃及文明大展”、首届上海国际邮轮节等在内的7项具有较强国际引流效应的标杆活动以及CLE上海国际创意品质生活节、上海杨浦啤酒节等在内的58项商旅文体展联动重点活动，以吸引更多国际旅游客源。
上海市还推出了满足境外人士在沪需求为主的服务需求措施。目前，上海市已推出重点商圈行李寄存双语攻略，7月底全市商业领域行李寄存服务点位达到500个，不断提升市级重点商圈重点商场行李寄存覆盖率及对应的双语标识覆盖率。
据介绍，上海市还发布了2024版离境退税商店购物指南，推选出首批14家“国际友好商场”，为游客提供行李寄存、外卡支付、离境退税及双语服务等。
在进一步提升外卡受理支付便利度方面，人民银行上海总部和市外办合作，制作发布了外籍来沪人员支付服务指南。
在迈点研究院首席分析师郭德荣看来，上海市推出一系列服务举措，有助于将旅游资源从感性认知向理性表达转移，既能展示丰富的自然景观，也能持续传播历史人文。此外，上海市具有国际化全球视野，也有利于进一步强化“全球旅游目的地”的地位，不断提升城市形象和国际影响力，进一步增强了对外籍游客的吸引力。
“打造品牌是吸引境外人士入境旅游的第一步，产品是持续改善旅游体验的第二步，服务则是口碑传播获得复购的最后一步。”郭德荣对记者表示，在吸引入境游客方面，上海市可以从两个方面发力：一是打造差异化旅游体验，例如，在长三角地区城市旅游线路联动中发挥城市“桥头堡”作用；二是促进境外文旅融合传播，通过与其他国家旅游城市主题联动，展示中国文化自信。
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